Катер-Водное такси на 18 человек (проект Б1711)

Назначение: перевозка пассажиров, экскурсионные и прогулочные рейсы.

Район плавания: Водные бассейны разрядов "Р", "О", "М" по классификации Российского Речного Регистра.

Краткое описание: Катер с одноярусной надстройкой, смещенной в кормовую часть, кормовым машинным отделением и открытой кормовой палубой.

Конструкционный материал корпуса – АМГ сплав.

Корпус разделен по длине водонепроницаемыми переборками на четыре отсека.

Форпик используется, как шкиперская кладовая, расположен шпиль и цепной ящик.

Во втором отсеке в районе 0-5 шп. расположен  салон на 3 человека. В ДП в носовой части имеется люк. В районе 5-15 шп. расположен салон на 11 человек. В районе 5-8 шп. по Пр.Б расположен санблок.

В третьем отсеке располагается отсек вспомогательного оборудования: дизель-генератор, кондиционер, водоподогреватель, пневмоцистерна и др.

В четвертом отсеке расположено МО.

За транцем имеется кринолин, расположенный на высоте 300 мм над водой.

На главной палубе в районе 15-22 шп. располагается рулевая рубка.

Электрооборудование:

для обеспечения питанием электропотребителей 12 В используется генератор, навешенный на ГД и аккумуляторные батареи. Для питания бытового оборудования и пуско-зарядного устройства используется дизель-генератор 220 В, 50 Гц. При стоянке катера у пирса предусматривается прием питания с берега.

Судовые устройства:

якорное устройство с электроприводом, швартовное устройство. Для управления катером используется система гидравлики, входящая в состав водомета.

Общесудовые системы:

осушения, питьевой воды, бытовой забортной воды, сточно-фановая, вентиляции, отопления и противопожарная аэрозольная система в МО.

Радиосвязь и навигация

Предполагается установка комплекса радионавигационного оборудования в соответствии с требованиями Российского Речного Регистра, а также в соответствии с требованием заказчика, предлагается установить РЛС модели MDP-621 с видеоплотером в комплекте с GPS-20А, Япония, приемник ГНСС типа «Аква-Борт-12» и поисковый прожектор с управлением из рулевой рубки.

Главные размерения	Б1711.1	Б1711.2	Б1711.3
Класс Российского Речного Регистра	« + М»
Пассажировместимость, чел.	18
Экипаж, чел.	2
Длина габаритная, м	13,47
Длина наибольшая, м	10,67
Ширина габаритная, м	3,5
Ширина наибольшая, м	3,42
Высота борта, м	1,95
Осадка порожнем, м	0,6		0,65
Водоизмещение порожнем, т	10,0		10,65
Осадка в полном грузу, м	0,7	0,75	0,8
Водоизмещение в полном грузу, т	12,0	12,6	13,25
Мощность главного двигателя, кВт	272	2 х 235	2 х 235
Тип движителя	винт фиксированного шага	водомет	винт фиксированного шага
Мощность дизель-генератора, кВт	4
Скорость, км/ч	37	50 - 55	40 - 45
Дальность плавания, км	460	750	650
Автономность, сут.	5

Представленные варианты отличаются маркой главного двигателя или типом движителя.
Конструкция надстройки не меняется.
Конструкция корпуса меняется в кормовой части в зависимости от двигательного комплекса.
Главный двигатель:
Б1711.1: дизельный Yanmar “Glam-STP" с винтом фиксированного шага;
Б1711.2: 2 дизеля “QSD 4,2” фирмы «Mercruizer», мощностью по 235 кВт с водометами фирмы «Castoldi» с встроенным редуктором и механизмом сцепления;
Б1711.3: 2 дизеля “QSD 4,2” фирмы «Mercruizer», мощностью по 235 кВт с винтом фиксированного шага.