Переоборудование пассажирского теплохода проекта 623 в моторную яхту (проект 623/367)

Модернизация (обновление) т/х «Менделеев» пр. 623 в прогулочное судно (моторную яхту)

Назначение: использование в некоммерческих целях для семейного отдыха на водных объектах.
Район эксплуатации: внутренние водные бассейны разряда "Л", "Р", "О" по классификации Российского Речного Регистра.
Условия эксплуатации: - температура наружного воздуха от минус 7 ⁰ С до плюс 30 ⁰ С; - зимний отстой – холодный, температура наружного воздуха до - 30 ⁰ С
Краткое описание: тип судна – однопалубное двухвинтовое прогулочное судно (моторная яхта) с машинным отделением в кормовой части с двухъярусной надстройкой и рубкой управления в средней части, с носовым подруливающим устройством.
Под ОБНОВЛЕНИЕМ судна понимается комплекс согласованных с РРР и проводимых судовладельцем мероприятий, включающих в себя ремонт (восстановление), техническое перевооружение судна и его составных и комплектующих частей, после осуществления которых, техническое состояние судна и его элементов позволит обеспечить надежную эксплуатацию судна в спецификационных условиях в течение планируемого судовладельцем срока.
При обновлении используются только основные связи корпуса т/х "Менделеев", остальные конструкции, изделия и оборудование – новострой.
Изготовление новой надстройки и рубки производится из судостроительной стали.
Размещение экипажа и пассажиров
На судне предусмотрено размещение экипажа в количестве четырех человек, обслуживающего персонала в количестве двух человек и каютных пассажиров в количестве десяти человек.
Экипаж и обслуживающий персонал размещаются в жилом отсеке трюма. Предусмотрены отдельные входы с главной палубы в жилой отсек экипажа и жилые отсеки пассажиров, пути пассажиров и экипажа при его работе не пересекаются. Каждая каюта экипажа оборудована санблоком.
Каюта капитана располагается на палубе надстройки за рулевой рубкой.
Все каюты, кроме каюты капитана, оборудованы двухъярусными спальными местами.
В жилом отсеке трюма расположены 4 пассажирские двухместные каюты с санблоком.
На главной палубе расположена двухместная VIP-каюта судовладельца, включающая в себя спальню, гардероб и санблок.
Жилые и хозяйственные помещения, коридоры изолированы негорючим теплоизоляционным материалом с последующей зашивкой трудно воспламеняющимися материалами.
Судовые устройства
Состав судовых устройств выбран в соответствии с требованиями  Правил РРР.
На судне устанавливается новое рулевое устройство с электрогидравлической рулевой системой типа CL. B-201/4n-А/1-В/1-YI-1186/74R фирмы "MARSILI" (Италия).
Для улучшения маневренности и управляемости судна при швартовке и в узкостях устанавливается электрическое подруливающее устройство ТАС 23 тяговым усилием 3,0 кН, мощностью 23 кВт фирмы "АВС Гидро".
Для подъема и опускания дежурной шлюпки на палубе надстройки, в кормовой части судна, установлена кран-балка с поворотной телескопической стрелой – GRUETTA  GIREVOLE TELESCOPICA 3026/40 фирмы «OPACMARE» (Италия), грузоподъемностью  800кг, с максимальным вылетом стрелы 3,74 метра.
Спасательное оборудование и снабжение применяется в соответствии с требованиями  Правил РРР.
В качестве главной энергетической установки на судне устанавливаются два дизель-редукторных агрегата ДА220В, с номинальной длительной мощностью 205 кВт каждый при частоте вращения 1500 об/мин (на фланце редуктора) ОАО «Волжский дизель им. Маминых», работающие на винты фиксированного шага.
Остойчивость и непотопляемость судна во всех эксплуатационных случаях загрузки удовлетворяет требованиям Правил РРР в соответствии с классом судна