Водоизмещающая моторная яхта (проект 03194)

Назначение: Личная моторная яхта для отдыха, деловых и коммерческих рейсов
Район эксплуатации: Внутренние водные бассейны, относящиеся к разряду "М" по классификации Российского Речного Регистра.
Условия эксплуатации
Допускаемое плавание при высоте волны 3,0 м  трехпроцентной обеспеченности и силе ветра не более 24 м/с.
Температура наружного воздуха при эксплуатации от -12°С до +24°С, в период зимнего отстоя до -55°С.
Краткое описание:
Тип судна - разъездное судно (моторная яхта) с одноярусной надстройкой и машинным отделением в кормовой части судна.
Сведения об обитаемости
В трюме расположены четыре двухместные каюты, каюта судовладельца, санблок, каюта экипажа.
На главной палубе оборудуются двухместная каюта экипажа, санблок, помещение подогрева пищи, салон, рулевая рубка.
Декоративно-художественное оформление в обитаемых помещениях (подбор и размещение эстампов, картин, ковров, мебели и цветовой гаммы) выполняется в соответствии с дизайн-проектом и по желанию заказчика.
Салон оборудуется мягким диваном с журнальным столиком, барной стойкой и крутящимися стульчиками. В салоне устанавливается также холодильник, телевизор, обеденный стол с мягкими стульями.
Каюта экипажа оборудуется кроватями, каютным столиком и шкафом для белья
Двери в рубках и в переборках корпуса стальные, водогазонепроницаемые. Иллюминаторы в корпусе и капе круглые глухие со штормовыми крышками. Крышки люков стальные водогазонепроницаемые с комингсом 300 мм.
Носовой трап – складной – механизированный.
Спасательное снабжение
Коллективные спасательные средства включают в себя два спасательных плота ПСН-10МК вместимостью по 10 человек, установленные на палубе надстройки.
Индивидуальные спасательные средства:
- 4 спасательных круга со спасательными линями;
- 18 спасательных жилетов
Грузовое устройство
Для подъема и спуска лодки в кормовой части судна устанавливается поворотная шлюпбалка с ручной лебедкой ЛРС-500:
- грузоподъемность, кг                                       350
- поворот стрелы, град.                                      360
- вылет стрелы, м                                                 1,8
Механическая часть

Энергетическая установка располагается в кормовой части судна в машинном отделении. В МО располагаются главные двигатели, дизель-генераторы, отопительный котел, механизмы, оборудование и цистерны СЭУ и судовых систем.
Для обеспечения заданной скорости около 20 км/час, на судне устанавливаются два главных двигателя Д7АТА фирмы "VOLVO PENTA" мощностью по 148 кВт (201 л.с.).
Двигатель оборудован средствами автоматизации и контроля, обеспечивающими безвахтенное обслуживание. Пуск двигателя – электростартерный от аккумуляторных батарей 24 В.
Для обеспечения потребителей электроэнергией в ходовом и стояночном режимах на судне устанавливаются дизель-генераторы АДС 25-Т400ТП с номинальной мощностью 25 кВа (20 кВт) фирмы "КАМА-ГЕНЕРАТОР".
Дизель-генератор оборудуется средствами автоматизации, обеспечивающими их безвахтенное обслуживание.
Управление энергетической установкой осуществляется судоводителем из рулевой рубки, которая оборудуется необходимой сигнализацией и контролем за работой энергетической установки, а также из МО с местного поста МО.

Архитектурное решение судна соответствует современным требованиям технической эстетики.

Судно строится по заказу применительно к требованиям заказчика. Эксплуатируется в водоизмещающем режиме с низкими эксплуатационными затратами. Интерьеры помещений могут быть разработаны по желанию заказчика, включая VIP-требования.