Плавучие краны- понтонные грейферные перегружатели для работы на плаву

Плавучие краны предназначены для работ, производимых на плаву.

Для массовых перегрузочных работ используют краны (обычно несамоходные) грузоподъёмностью до 25 т с вылетом до 35 т; для перегрузки судов-тяжеловесов, а также для производства строительно-монтажных, судостроительных и аварийно-спасательных работ — поворотные краны грузоподъёмностью до 350 т (обычно самоходные) с вылетом до 60 м.

Плавучие краны состоят из верхнего строения и понтона.

По форме понтоны представляют собой параллелепипед с закруглёнными углами, либо имеют корабельные обводы.

Иногда кран монтируют на двух понтонах (кран-катамаран).

Для увеличения остойчивости плавучего крана, то есть способности возвращаться из отклонённого положения в первоначальное после снятия нагрузки, понижают его центр тяжести. Для этого избегают высоких надстроек, а жилые помещения для команды крана и склады помещаются внутри понтона. На палубу выносится только рубка, камбуз и столовая. Внутри понтона, вдоль его бортов, располагают танки (цистерны) для дизельного топлива и пресной воды.

Механизмы плавучих кранов имеют, как правило, дизель-электрический привод. В качестве движителей используют гребные винты или крыльчатые движители.

Преимущество плавучих кранов: способность перемещаться из одного порта в другой и сравнительно малая стоимость при большой грузоподъёмности.